ՊՎՔ-ն պոլիվինիլքլորիդ է (պոլիմերի հապավումը պոլիվինիլ քլորիդ), կոռոզիոն դիմադրություն: PC-ն պոլիկարբոնատի հապավումն է, որն ունի ազդեցության դիմադրություն, ջերմային աղավաղման դիմադրություն, լավ եղանակային դիմադրություն և բարձր կարծրություն: ABS-ը ինժեներական պլաստիկ է, լրիվ անվանումը «ակրիլոնիտրիլ է»: -բուտադիեն-ստիրոլի համապոլիմեր», անգլերենը Acrylonitrile էբութադիեն ստիրոլի համապոլիմերներ.Այն ունի բարձր ամրություն, լավ ամրություն և հեշտ մշակում:Երեք բաղադրիչներն ու նյութերը տարբեր են:Երեքը փոքր մոլեկուլային օրգանական նյութերի պոլիմերացումն է մակրոմոլեկուլային նյութերի, իսկ բաղադրությունը մինչև պոլիմերացումը տարբեր է, ինչը հանգեցնում է բաղադրության, մեխանիկական ուժի, ջերմակայունության և այլնի տարբերություններին պոլիմերացումից հետո:
Ստորև բերված են տրոլեյբուսի մի քանի պատյանների առավելություններն ու թերությունները.
ABS տրոլեյբուսի պատյանը համեմատաբար նոր նյութ է, և այն նաև վերջերս համեմատաբար տարածված նորաձևության նյութ է:Հիմնական առանձնահատկությունն այն է, որ այն ավելի թեթև է, քան մյուս նյութերը, մակերեսը ավելի ճկուն և կոշտ է, իսկ ազդեցության դիմադրությունը ավելի լավ է պաշտպանել ներսում գտնվող իրերը:Այն ուժեղ չի զգում, երբ փափուկ է, բայց իրականում շատ ճկուն է:Միջին չափահաս մարդը դրա վրա կանգնելու խնդիր չունի:Ավելի հարմար է մաքրել։Թերությունն այն է, որ այն հակված է քերծվածքների:
Օքսֆորդի կտոր Սա նեյլոնի տեսակ է։Առավելությունն այն է, որ այն մաշվածության դիմացկուն է և գործնական։Թերությունն այն է, որ նույնն է։Օդանավակայանում դժվար է տարբերել ուղեբեռը, այն էլ համեմատաբար ծանր է, բայց արկղի վնասվելու համար անհանգստանալու կարիք չկա։Նույն կերպ, ժամանակի ընթացքում որովայնի մեծացման հետ մեկտեղ, մի քանի օգտագործումից հետո մակերեսի մաշվածությունը կարող է երկար ժամանակ առաջանալ։
Պու ինտերիացիոն տրոլեյբուսի պատյանը պատրաստված է արհեստական կաշվից PU նյութից։Նման պատյանների առավելությունն այն է, որ այն շատ նման է կովի մաշկին, բարձրակարգ տեսք ունի և կաշվե պատյանի պես չի վախենում ջրից։Թերությունն այն է, որ այն մաշվածության դիմացկուն չէ և շատ ամուր չէ, բայց գինը ցածր է։.
կտավ Այս տեսակի գործվածքների տուփերը այնքան էլ տարածված չեն, բայց կտավի համար ամենամեծ առավելությունն այն է, որ այն մաշվածության դիմացկուն է, ինչպես Օքսֆորդի կտորը, մինչդեռ թերությունն այն է, որ հարվածների դիմադրությունը այնքան էլ լավ չէ, որքան Օքսֆորդի կտորինը:Կտավի նյութի գույնը շատ միատեսակ է, և որոշ մակերեսներ կարող են ավելի պայծառ լինել:Լավ տեսք ունենալ.Ժամանակի ընթացքում առաջանում է շրջադարձների հին ու յուրահատուկ զգացողություն:
ՊՎՔ տրոլեյբուսի գործը հայտնի է նաև որպես կոշտ պատյան:Կարծես թե կոշտ տղա է:Այն հակաանկում է, անջրանցիկ, հարվածադիմացկուն, մաշվածության դիմացկուն և նորաձև։Կարելի է ասել, որ այն շատ ավելի ուժեղ է, քան որովայնի կուրսը։Անհանգստանալու է կոպիտ վարման պատճառով քերծվածքներից:Որովհետև դա ակնհայտ չի լինի:Ամենամեծ թերությունն այն է, որ այն ծանր է, որը կազմում է մոտ 20 կիլոգրամ ամեն քայլափոխի։Դուք պետք է իմանաք, որ շատ ավիաընկերություններ սահմանափակում են այն մինչև 20 կիլոգրամ, ինչը նշանակում է, որ տուփի քաշը կազմում է կեսը:
կովի կաշի
Ընդհանուր առմամբ, կովի կաշին ամենաթանկն է։Գին/աշխատանք հարաբերակցությամբ ավելի թանկ է։Վախենում է ջրից, քայքայումից, ճնշումից և քերծվածքներից։Այնուամենայնիվ, քանի դեռ այն պատշաճ կերպով պահվում է, տուփը շատ արժեքավոր է:Կաշի օգտագործելը էկոլոգիապես մաքուր չէ:Հիշեք, որ վնաս չկա, եթե չկա վաճառք:
