Zašto električne prtljage nisu široko kupljene

Električne prtljage, koje izgleda da nude veliku pogodnost sa svojim samohodnim značajkama, nisu postigli visoku popularnost na tržištu. Postoji nekoliko razloga za to.

Prvo, cijena električnih prtljažnika je značajno odvraćanje. Uključujući motore, baterije i složene upravljačke sisteme, mnogo su skuplji od tradicionalnih prtljažnika. Prosječni trošak običnog električnog prtljaga kreće se od 150 do 450 dolara, a neki krajnji brendovi mogu čak biti veći od 700 USD. Za potrošače koji se svjesni budžeta, ovaj dodatni trošak teško je opravdati, posebno kada funkcionalna neelektrična prtljaga može se kupiti po mnogo nižoj cijeni.

Drugo, dodana težina zbog motora i baterije glavni je nedostatak. Običan 20-inčni prtljag može težiti oko 5 do 7 kilograma, dok ekvivalentna električna prtljaga može težiti 10 do 15 kilograma ili više. To znači da kada baterija ponestane ili kada treba prenijeti u situacijama u kojima samopozicija nije moguća, poput stepenica ili u područjima sa ograničenim pokretom, postaje težak teret, a ne povoljna.

Drugi ključni faktor je ograničen vijek trajanja baterije. Tipično, električni prtljag može putovati samo 15 do 30 milja na jednom punjenju. Za duge putovanja ili proširenu upotrebu uvijek je prisutna zabrinutost za ponestajanje baterije. Štaviše, na mjestima bez pogodnih pogona za punjenje, nakon što se baterija ne iscrpljuje, prtljag gubi glavnu prednost i postaje odgovornost.

Pored toga, postoje pitanja sigurnosti i pouzdanosti. Motori i baterije mogu kvar. Na primjer, motor bi mogao pregrijati i prestati raditi naglo, ili baterija može imati kratki spoj, predstavljajući potencijalne opasnosti na sigurnosti. Također, na grubim terenima poput lomljivih šljunčanih staza ili stepenica, električni prtljag može se oštetiti ili ne može pravilno raditi, uzrokujući neugodnost korisniku. A zbog prisustva baterija mogu se suočiti sa više nadzora i ograničenja tokom aerodromske sigurnosne provjere.

Svi ovi faktori kombinirani su doprinijeli relativno malim potražnjom za električnom prtljagom na tržištu, čineći ih nišnim proizvodom, a ne mainstream izbor za putnike.