کیوں الیکٹرک لاگ انجز کو بڑے پیمانے پر خریدا نہیں جاتا ہے

الیکٹرک لاگججز ، جو لگتا ہے کہ ان کی خود سے چلنے والی خصوصیات کے ساتھ بڑی سہولت پیش کی جارہی ہے ، نے مارکیٹ میں زیادہ مقبولیت حاصل نہیں کی ہے۔ اس کی متعدد وجوہات ہیں۔

سب سے پہلے ، الیکٹرک لگیجز کی قیمت ایک اہم رکاوٹ ہے۔ موٹرز ، بیٹریاں اور پیچیدہ کنٹرول سسٹم کو شامل کرتے ہوئے ، وہ روایتی لاگجس سے کہیں زیادہ مہنگے ہیں۔ باقاعدگی سے بجلی کے سامان کی اوسط لاگت $ 150 سے $ 450 تک ہوتی ہے ، اور کچھ اعلی کے آخر میں برانڈز بھی $ 700 سے تجاوز کرسکتے ہیں۔ بجٹ سے آگاہ صارفین کے ل this ، اس اضافی لاگت کا جواز پیش کرنا مشکل ہے ، خاص طور پر جب ایک فعال غیر الیکٹرک سامان بہت کم قیمت پر خریدا جاسکتا ہے۔

دوم ، موٹر اور بیٹری کی وجہ سے اضافی وزن ایک بڑی خرابی ہے۔ ایک عام 20 انچ سامان کا وزن 5 سے 7 پاؤنڈ ہوسکتا ہے ، جبکہ ایک مساوی سائز کا بجلی کا سامان 10 سے 15 پاؤنڈ یا اس سے زیادہ وزن کا وزن کرسکتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ جب بیٹری ختم ہوجاتی ہے یا جب اسے ان حالات میں لے جانے کی ضرورت ہوتی ہے جہاں خود پروپولسن ممکن نہیں ہوتا ہے ، جیسے سیڑھیاں یا محدود حرکت والے علاقوں میں ، یہ سہولت کے بجائے ایک بھاری بوجھ بن جاتا ہے۔

ایک اور اہم عنصر محدود بیٹری کی زندگی ہے۔ عام طور پر ، بجلی کا سامان ایک ہی چارج پر صرف 15 سے 30 میل کا سفر کرسکتا ہے۔ طویل سفر یا توسیعی استعمال کے ل battern ، بیٹری کی طاقت ختم ہونے کی تشویش ہمیشہ موجود رہتی ہے۔ مزید برآں ، بغیر کسی آسانی سے چارجنگ کی سہولیات کے ، ایک بار بیٹری ختم ہوجانے کے بعد ، سامان اپنا بنیادی فائدہ کھو دیتا ہے اور ایک ذمہ داری بن جاتا ہے۔

اس کے علاوہ ، حفاظت اور وشوسنییتا کے مسائل بھی ہیں۔ موٹریں اور بیٹریاں خرابی کا شکار ہوسکتی ہیں۔ مثال کے طور پر ، موٹر زیادہ گرم ہوسکتی ہے اور اچانک کام کرنا چھوڑ سکتی ہے ، یا بیٹری میں شارٹ سرکٹ ہوسکتا ہے ، جس سے حفاظت کے ممکنہ خطرات پیدا ہوں گے۔ اس کے علاوہ ، کسی نہ کسی طرح کے خطوں پر ، جیسے بجری بجری کے راستوں یا سیڑھیاں جیسے ، بجلی کا سامان خراب ہوسکتا ہے یا مناسب طریقے سے چلانے سے قاصر ہوسکتا ہے ، جس سے صارف کو تکلیف ہوتی ہے۔ اور بیٹریوں کی موجودگی کی وجہ سے ، انہیں ہوائی اڈے کی حفاظت کے چیکوں کے دوران زیادہ جانچ پڑتال اور پابندیوں کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

ان تمام عوامل نے مشترکہ طور پر مارکیٹ میں بجلی کے سامان کی نسبتا low کم طلب میں حصہ لیا ہے ، جس سے وہ مسافروں کے لئے مرکزی دھارے میں شامل انتخاب کے بجائے طاق مصنوعات بن گئے ہیں۔