Hvers vegna rafmagnsfyrirtæki eru ekki mikið keypt

Rafmagns fífl, sem virðast bjóða upp á mikla þægindi með sjálfknúnum eiginleikum sínum, hafa ekki náð miklum vinsældum á markaðnum. Það eru nokkrar ástæður fyrir þessu.

Í fyrsta lagi er verð á rafmagni verulegt fæling. Með því að fella mótor, rafhlöður og flókin stjórnkerfi, eru þau mun dýrari en hefðbundin fífl. Meðalkostnaður við venjulegan rafmagns farangur er á bilinu $ 150 til $ 450 og sum háþróuð vörumerki geta jafnvel farið yfir $ 700. Fyrir neytendur sem eru meðvitaðir um fjárhagsáætlun er erfitt að réttlæta þennan aukakostnað, sérstaklega þegar hægt er að kaupa hagnýtan farangur sem ekki er rafmagns á mun lægra verði.

Í öðru lagi er aukin þyngd vegna mótorsins og rafhlöðunnar mikill galli. Venjulegur 20 tommu farangur gæti vegið um það bil 5 til 7 pund en rafræn farangur getur vegið 10 til 15 pund eða meira. Þetta þýðir að þegar rafhlaðan rennur út eða þegar hún þarf að fara í aðstæður þar sem sjálfsfrumnafræðsla er ekki möguleg, svo sem upp stigann eða á svæðum með takmarkaða hreyfingu verður það mikil byrði frekar en þægindi.

Annar mikilvægur þáttur er takmarkaður endingartími rafhlöðunnar. Venjulega getur rafmagns farangur aðeins ferðast 15 til 30 mílur á einni hleðslu. Í langar ferðir eða lengd notkun er áhyggjuefni af því að klárast rafhlöðukraft alltaf til staðar. Ennfremur, á stöðum án þægilegs hleðsluaðstöðu, þegar rafhlaðan er tæmd, missir farangurinn aðal yfirburði og verður ábyrgð.

Að auki eru vandamál um öryggi og áreiðanleika. Mótorarnir og rafhlöðurnar geta bilað. Til dæmis gæti mótorinn ofhitnað og hætt að vinna skyndilega, eða rafhlaðan gæti verið með skammhlaup, sem stafar af hugsanlegri öryggisáhættu. Einnig, á gróft landsvæðum eins og ójafn malar eða stigar, getur rafmagns farangurinn skemmst eða ekki getað starfað á réttan hátt og valdið notandanum óþægindum. Og vegna nærveru rafhlöður geta þær lent í meiri athugun og takmörkunum meðan á öryggiseftirliti flugvallarins stendur.

Allir þessir þættir samanlagt hafa stuðlað að tiltölulega litlum eftirspurn eftir rafmagns flögrum á markaðnum, sem gerir þá að sessafurð frekar en almennu vali fyrir ferðamenn.