Elektriskās bagāžas, kas, šķiet, piedāvā lielas ērtības ar savām pašpiedziņas funkcijām, tirgū nav sasniegušas lielu popularitāti. Tam ir vairāki iemesli.
Pirmkārt, elektrisko bagāžnieku cena ir ievērojams preventīvs līdzeklis. Iekļaujot motorus, baterijas un sarežģītas vadības sistēmas, tie ir daudz dārgāki nekā tradicionālās bagāžas. Parastās elektriskās bagāžas vidējās izmaksas svārstās no USD 150 līdz USD 450, un daži augstas klases zīmoli var pat pārsniegt 700 USD. Patērētājiem, kas apzinās budžetu, šīs papildu izmaksas ir grūti pamatot, it īpaši, ja funkcionālu neelektrisko bagāžu var iegādāties par daudz zemāku cenu.
Otrkārt, pievienotais svars motora un akumulatora dēļ ir būtisks trūkums. Parastā 20 collu bagāža var svērt apmēram 5 līdz 7 mārciņas, savukārt ekvivalenta izmēra elektriskā bagāža var svērt 10 līdz 15 mārciņas vai vairāk. Tas nozīmē, ka tad, kad akumulators izskrien vai kad tas jāuzņemas situācijās, kad pašpārbaude nav iespējama, piemēram, augšup pa kāpnēm vai vietās ar ierobežotu kustību, tā kļūst par smagu nastu, nevis ērtību.
Vēl viens būtisks faktors ir ierobežots akumulatora darbības laiks. Parasti elektriskā bagāža var nobraukt tikai 15 līdz 30 jūdzes ar vienu maksu. Gariem braucieniem vai pagarinātai lietošanai vienmēr pastāv rūpes par akumulatora enerģijas pārtraukšanu. Turklāt vietās bez ērtām uzlādes iekārtām, tiklīdz akumulators ir noplicināts, bagāža zaudē galveno priekšrocību un kļūst par atbildību.
Turklāt ir arī drošības un uzticamības problēmas. Motori un baterijas var darboties nepareizi. Piemēram, motors var pārkarst un pārtraukt darbību pēkšņi, vai arī akumulatoram varētu būt īssavienojums, radot iespējamus drošības apdraudējumus. Arī uz neapstrādātiem reljefiem, piemēram, bedrainiem grants celiņiem vai kāpnēm, elektriskā bagāža var tikt bojāta vai nespēj pareizi darboties, radot neērtības lietotājam. Un bateriju klātbūtnes dēļ lidostas drošības pārbaužu laikā tās var saskarties ar vairāk rūpīgu pārbaudi un ierobežojumiem.
Visi šie faktori, kas apvienoti, ir veicinājuši salīdzinoši zemo pieprasījumu pēc elektriskajām bagāžām tirgū, padarot tos par nišas produktu, nevis par galveno izvēli ceļotājiem.
Pasta laiks: decembris-23-2024





