Després de 20 anys de desenvolupament ràpid, la indústria de l'equipatge de la Xina ha representat fins ara més del 70% de la quota mundial. La indústria de l'equipatge de la Xina ha dominat el món, no només el centre de fabricació global, sinó també el mercat de consum més gran del món. Les vendes anuals de la XinaequipatgeEls productes han arribat a 500 mil milions de iuans. La indústria de l'equipatge de la Xina s'enfronta a reptes sense precedents. Sota l’impacte de factors com l’escassetat laboral, l’augment dels preus de les matèries primeres, l’apreciació del Renminbi i el ritme accelerat de la transferència industrial, no només ha aportat molts factors inestables a les vendes nacionals i estrangeres de la indústria de l’equipatge, sinó que també ha aportat la Supervivència i desenvolupament de la indústria de l'exposició d'equipatges en una situació vergonyosa. El paper indica que ha arribat l’era d’una important rehabilitació de la indústria d’exposicions d’equipatges de la Xina. Amb el desenvolupament de la indústria de la fabricació d'equipatges, les exposicions de la indústria d'equipatges de la Xina també han sorgit. Excepte les exposicions principals a les grans ciutats com Hong Kong, Guangzhou, Xangai i Beijing, les exposicions de la indústria d'equipatges de les principals bases industrials han aparegut una rere l'altra. Les exposicions més madures es troben a Jinjiang, Wenzhou, Dongguan, Chengdu i altres llocs.
Després del segle XXI, cada vegada són més les empreses xineses que visiten exposicions d'equipatge a casa i a l'estranger. Un gran nombre d’empreses xineses participen a gairebé totes les exposicions cada trimestre. Moltes empreses van aparèixer en exposicions nacionals i estrangeres, que van tenir un paper molt important en la promoció de la producció i el comerç de la indústria de l'equipatge de la Xina.
Amb l'arribada del reajustament industrial i la rehabilitació de la indústria d'equipatges de la Xina. La indústria de l'equipatge de la Xina està formant un nou patró industrial. Els factors que afecten la transferència d’aquestes indústries tradicionals intensives en mà d’obra depenen principalment del cost de la terra, la mà d’obra, la logística del mercat i la concordança de les indústries aigües amunt, mitjanes i aigües avall, de les quals la terra i la mà d’obra són els factors més directes. Davant de l’aclaparadora indústria remodelada, ja sigui per reduir -se, tancar la porta o practicar les habilitats internes, pioner i innovar, afrontar dificultats, aprofitar les oportunitats de desenvolupament d’ajustament industrial i dur a terme una nova ronda de desenvolupament important, aquest és el negoci Dues carreteres davant nostre.
Posada Posada: Jul-29-2021