Na 20 jaar van snelle ontwikkeling heeft de bagage -industrie van China tot nu toe meer dan 70% van het wereldaandeel goedgemaakt. De bagage -industrie van China heeft de wereld gedomineerd, niet alleen het wereldwijde productiecentrum, maar ook de grootste consumentenmarkt ter wereld. De jaarlijkse omzet van ChinabagageProducten hebben 500 miljard yuan bereikt. De bagage -industrie van China staat voor ongekende uitdagingen. Onder impact van factoren zoals arbeidstekorten, stijgende grondstofprijzen, waardering van de renminbi en versneld tempo van industriële overdracht, heeft het niet alleen veel onstabiele factoren gebracht voor de binnenlandse en buitenlandse verkoop van de bagage -industrie, maar ook het Overleving en ontwikkeling van de bagage -tentoonstellingsindustrie in een gênante situatie. De rol geeft aan dat het tijdperk van een grote herschikking van de Chinese bagagetentoonstellingsindustrie is gekomen. Met de ontwikkeling van de bagageproductie -industrie zijn de tentoonstellingen van de Chinese bagage -industrie ook opgekomen. Met uitzondering van de reguliere tentoonstellingen in grote steden zoals Hong Kong, Guangzhou, Shanghai en Beijing, zijn de tentoonstellingen van de bagage -industrie in grote industriële bases na de ander tevoorschijn gekomen. De meer volwassen tentoonstellingen zijn in Jinjiang, Wenzhou, Dongguan, Chengdu en andere plaatsen.
Na de 21e eeuw bezoeken steeds meer Chinese bedrijven bagagetentoonstellingen in binnen- en buitenland. Een groot aantal Chinese bedrijven neemt elk kwartaal deel aan bijna elke tentoonstelling. Veel bedrijven verschenen op binnenlandse en buitenlandse tentoonstellingen, die een zeer belangrijke rol speelden bij het bevorderen van de productie en handel in de Chinese bagage -industrie.
Met de komst van de industriële aanpassing en herschikking van de Chinese bagage-industrie. De bagage -industrie van China vormt een nieuw industrieel patroon. De factoren die de overdracht van deze traditionele arbeidsintensieve industrieën beïnvloeden, hangen voornamelijk af van de kosten van grond, arbeid, marktlogistiek en de matching van stroomopwaartse, middelste en stroomafwaartse industrie, waarvan land en arbeid de meest directe factoren zijn. Geconfronteerd met de overweldigende industrie -herschikking, of ze nu terugkomen, de deur moeten sluiten of interne vaardigheden moeten oefenen, pionier en innoveren, problemen ondervinden, de ontwikkelingsmogelijkheden van industriële aanpassing grijpen en een nieuwe ronde van grote ontwikkeling uitmaken, dit is het bedrijf twee wegen voor ons.
Posttijd: JUL-29-2021