Sự phát triển của túi hành lý Trung Quốc

Sau 20 năm phát triển nhanh chóng, ngành công nghiệp hành lý của Trung Quốc cho đến nay đã chiếm hơn 70% cổ phần của thế giới. Ngành công nghiệp hành lý của Trung Quốc đã thống trị thế giới, không chỉ là trung tâm sản xuất toàn cầu, mà còn cả thị trường tiêu dùng lớn nhất thế giới. Doanh số hàng năm của Trung Quốchành lýSản phẩm đã đạt 500 tỷ nhân dân tệ. Ngành công nghiệp hành lý của Trung Quốc đang phải đối mặt với những thách thức chưa từng có. Dưới tác động của các yếu tố như thiếu hụt lao động, giá nguyên liệu tăng, sự đánh giá cao của Renminbi và tốc độ chuyển nhượng công nghiệp, không chỉ mang lại nhiều yếu tố không ổn định cho doanh số bán hàng trong và ngoài nước của ngành công nghiệp hành lý, mà còn mang lại Sự sống còn và phát triển của ngành triển lãm hành lý thành một tình huống đáng xấu hổ. Vai trò chỉ ra rằng kỷ nguyên của một cuộc cải tổ lớn của ngành triển lãm hành lý của Trung Quốc đã đến. Với sự phát triển của ngành sản xuất hành lý, các triển lãm ngành công nghiệp hành lý của Trung Quốc cũng đã mọc lên. Ngoại trừ các triển lãm chính thống tại các thành phố lớn như Hồng Kông, Quảng Châu, Thượng Hải và Bắc Kinh, các triển lãm ngành công nghiệp hành lý tại các căn cứ công nghiệp lớn đã xuất hiện lần lượt. Các triển lãm trưởng thành hơn là ở Jinjiang, Wenzhou, Dongguan, Thành Đô và những nơi khác.

Sau thế kỷ 21, ngày càng có nhiều công ty Trung Quốc đến thăm triển lãm hành lý trong và ngoài nước. Một số lượng lớn các công ty Trung Quốc tham gia vào hầu hết mọi triển lãm mỗi quý. Nhiều công ty đã xuất hiện tại các triển lãm trong và ngoài nước, đóng vai trò rất quan trọng trong việc thúc đẩy sản xuất và thương mại của ngành công nghiệp hành lý của Trung Quốc.

Với sự xuất hiện của việc điều chỉnh lại công nghiệp và cải tổ của ngành hành lý của Trung Quốc. Ngành công nghiệp hành lý của Trung Quốc đang hình thành một mô hình công nghiệp mới. Các yếu tố ảnh hưởng đến việc chuyển giao các ngành công nghiệp sử dụng nhiều lao động truyền thống này chủ yếu phụ thuộc vào chi phí đất đai, lao động, hậu cần thị trường và sự phù hợp của các ngành công nghiệp thượng nguồn, giữa và hạ nguồn, trong đó đất đai và lao động là những yếu tố trực tiếp nhất. Đối mặt với sự cải tổ công nghiệp quá sức, việc thu hẹp lại, đóng cửa hay thực hành các kỹ năng nội bộ, tiên phong và đổi mới, đối mặt với những khó khăn, nắm bắt các cơ hội phát triển của điều chỉnh công nghiệp và thực hiện một vòng phát triển lớn mới, đây là doanh nghiệp Hai con đường trước mặt chúng tôi.