20 жылдық қарқынды дамудан кейін Қытайдың багажьы әлемдегі үлестердің 70% -дан астамын құрады. Қытайдың багажьы әлемде, әлемдік өндірістік орталық ғана емес, сонымен бірге әлемдегі ең ірі тұтыну нарығында да әлемде басым болды. Қытайдың жыл сайынғы сатылымыбагажӨнімдер 500 миллиард юаньға жетті. Қытайдың багажьы бұрын-соңды болмаған міндеттерге тап болды. Еңбек тапшылығы, шикізат бағасының өсуі, Ренминбидің бағасы және өндірістік аударымның жедел қарқыны сияқты факторлардың әсерінен, сонымен қатар, ішкі және шетелдік сатуға арналған көптеген жағдайлар туғызбайды, сонымен бірге әкелді Әуе көрмесінің өмір сүруі және көрме өнеркәсібінің дамуы. Рөлі Қытайдың багажьы көрме индустриясының негізгі өзгерісі дәуірінің пайда болғанын көрсетеді. Жүктерді өңдеу өнеркәсібінің дамуымен Қытайдың багажьерлік-индустриялық көрмелері де арзандады. Гонконг, Гуанчжоу, Шанхай және Бейжің сияқты негізгі қалалардағы негізгі көрмелерден басқа, ірі өндірістік базалардағы багаж өнеркәсібінің көрмелері бірінен соң бірі пайда болды. Неғұрлым жетілген көрмелер Цинжян, Венчжоу, Донггуан, Чэнду және басқа жерлерде.
ХХІ ғасырдан кейін қытайлық компаниялар көбінесе үйде және шетелде жүктер көрмелеріне барады. Әр көрменің әр көрмесіне әр көрмеге көптеген қазақстандық компаниялар қатысады. Көптеген компаниялар Қытайдың жүк индустриясының өндірісі мен саудасын ілгерілетуде өте маңызды рөл атқарған отандық және шетелдік көрмелерде пайда болды.
Қытайдың багажьы индустриялық қайта-қайта бейімдеу және қайта құру. Қытайдың багажьы жаңа өндірістік үлгі қалыптастыруда. Бұл дәстүрлі еңбекке қарсы интенсивті салалардың ауысуына әсер ететін факторлар негізінен жер, еңбек, нарықтық логистиканың құнына, ал жер мен еңбекке тікелей, орта және төменгі ағыс өндірістеріне сәйкес келеді. Артқы жағынан, есікті қысып, ішкі дағдыларды, ізашар мен инновацияларды, жағдайды жабуға, қиындықтарға тап болғанына, қиындықтарға тап болғанын, тапсырудың қиындықтарына кезіккенде, өндірістік түзетудің мүмкіндіктерін пайдаланып, жаңа дамудың жаңа раундын алып тастаңыз, бұл бизнес Біздің алдымызда екі жол.
POST TIME: JUL-29-2021