As maletas rodantes son esenciais para todos cando viaxan de lonxe. Debido a que están equipados con catro rodas, é moito máis fácil empuxalas. Despois de todo, empurrar e tirar a equipaxe é seguramente mellor que levalo a man, non si?
Antes do século XIX, a xente usaba troncos de madeira para embalar a equipaxe cando saíron. Desde a perspectiva actual, eses troncos de madeira eran voluminosos e pouco prácticos. En 1851, a gran exposición en Londres mostrou un tronco de ferro inventado polos británicos. Estaba equipado cunha varilla telescópica e manexas, e parecía ser un pouco máis cómodo que os troncos de madeira. A principios do século pasado, os estadounidenses inventaron maletas de aluminio, que estaban envoltas en coiro no exterior. Ambos eran bos e lixeiros e prácticos. Na década dos cincuenta, a aparición de plásticos levou a outro cambio nos materiais das maletas. As maletas plásticas alcanzaron un novo nivel en termos de redución de peso.
Ao mirar de preto a historia da evolución das maletas, non é difícil descubrir que a xente estivo a facer grandes esforzos na dirección de reducir o peso das maletas. Parece que as maletas nacen para ser levadas. En canto á combinación de rodas e maletas, sucedeu en 1972. Bernard Sadow, que traballou para unha compañía de equipaxe nos Estados Unidos, unha vez inspirouse nun carro de compras do supermercado mentres compraba coa súa muller nun supermercado. Despois xurdiu a idea de achegar rodas ás maletas e, polo tanto, naceu a primeira maleta do mundo con rodas.
Naquel momento, Bernard Sadow uniu catro rodas ao lado da maleta tradicional, é dicir, o lado estreito, e logo usou unha corda para atala ata o extremo da maleta e tirouna. Esta imaxe era exactamente a mesma que camiñar cun can. Máis tarde, tras melloras, o corpo da maleta ampliouse para evitar que se derrubase ao xirar as esquinas. E a corda de remolque fíxose retráctil. Deste xeito, usouse durante máis de dez anos. Non foi ata 1987 que un capitán da compañía aérea dos Estados Unidos substituíu a corda de remolque da maleta por un mango telescópico, que formou a forma rudimentaria da maleta moderna. Noutras palabras, a maleta moderna só leva un pouco máis de trinta anos. Que incrible é! Sorprendentemente, as rodas foron inventadas e aplicadas por humanos hai máis de cinco mil anos, e as maletas tamén existiron durante centos de anos. Non obstante, hai pouco máis de cincuenta anos foi que os dous se combinaron entre si.
En 1971, os humanos enviaron aos seus compañeiros á lúa, dando un pequeno paso para a humanidade. Non obstante, é realmente estraño que algo tan trivial como unir rodas ás maletas sucedese despois do desembarco da lúa. En realidade, na década de 1940 do século pasado, as maletas tiveron un "encontro próximo" con rodas unha vez. Naquel momento, os británicos usaban un dispositivo que ataba rodas para as maletas, pero sempre fora considerado como un nicho de nicho usado polas mulleres. Ademais, nos últimos centos de anos, debido ás diferenzas na constitución física e o estado social entre homes e mulleres, normalmente foron os homes os que levaban equipaxe cando viaxaban por negocios ou por outras viaxes. E entón, os homes pensaban precisamente que levar bolsas grandes e pequenas, así como as maletas poderían reflectir a súa masculinidade. Quizais fose precisamente este tipo de chauvinismo masculino no traballo o que fixo que as maletas das rodas non se puidesen vender ao comezo da súa invención. A razón dada pola xente foi: Aínda que este tipo de maleta é conveniente e aforra esforzo, non é o suficientemente "viril".
Do mesmo xeito que moitos inventos que simplifican o traballo na vida, inicialmente consideráronse exclusivamente para as mulleres. Sen dúbida, este concepto de xénero dificultou a innovación. Máis tarde, coa innovación tecnolóxica e a "lei da verdadeira fragrancia" (o que significa que a xente cambia de opinión despois de experimentar realmente os beneficios), os homes deixan ir gradualmente as súas cargas psicolóxicas. Isto tamén confirma indirectamente un feito: "A innovación é inherentemente un proceso moi lento". Moitas veces pasamos por alto as mellores solucións a un problema e quedamos así atrapados en ideas complicadas e ríxidas. Por exemplo, unir rodas ás maletas, tal invención que non require moita experiencia técnica, pero sorprendentemente ninguén pensou nela durante moito tempo.
Tempo de publicación: decembro de 09-2024