Rolling CALDCASE нь хол явахдаа хүн бүрт зайлшгүй шаардлагатай байдаг. Учир нь тэд дөрвөн дугуйгаар тоноглогдсон тул тэднийг түлхэхэд илүү хялбар байдаг. Эцсийн эцэст, ачаа тээшийг түлхэж, татах нь түүнийг гараар хийхээс хамаагүй дээр юм.
19-р зууны өмнө хүмүүс модон их биеийг ашиглан ачаа тээшийг нь зөөх үед Өнөөдрийн хэтийн төлөвөөс, эдгээр модон хонгилууд нь том, чадваргүй байсан. 1851 онд Лондон дахь агуу үзэсгэлэн нь Их Британийн зохион бүтээсэн төмрийн их биеийг харуулсан. Энэ нь телескопын саваагаар тоноглогдсон бөгөөд бариулаар тоноглогдсон бөгөөд модон их биенээс арай илүү тохиромжтой юм. Өнгөрсөн зууны эхэн үед Америкчууд хөнгөн цагаан чэнс, гадна талд нь арьсан дээр ороосон. Тэд хоёулаа сайн харагддаг, хөнгөн жинтэй байсан. 1950-иад онд, хуванцар нь чемодан материалын өөр өөрчлөлтөд хүргэсэн. Хуванцар чемодтууд нь жин бууруулах нөхцөлд шинэ түвшинд хүрсэн.
Чемейкийн хувьслын түүхийг нягтлан харахад хүмүүс чемодедын жинг бууруулах чиглэлд маш их хүчин чармайлт гаргахад хэцүү байдаг. Аялал жуулчлалыг тойрч гарахад төрсөн юм шиг байна. Дугуй ба чемодан хослуулан энэ нь 1972 онд болсон. Бернард Садаре Супермаркетын дэлгүүрт ажилчдын дэлгүүрийн дэлгүүрээс ирсэн бөгөөд нэг удаа супермаркеттай хамт дэлгүүр хэсч ажилласан супермаркет дэлгүүрээс ирсэн. Дараа нь тэр чемодантай холболтыг хавсаргаж, улмаар дэлхийн анхны чемоданыг төрүүлэв.
Тухайн үед Бернард Садо Ренот уламжлалт авдар, дараа нь энэ нь, нарийхан тал, дараа нь олсоор уях, дараа нь чемоданы төгсгөлд уяж, түүнтэй хамт уяж, түүнтэй хамт уяж байсан. Энэ зураг нь нохой алхахтай яг ижил байв. Хожим нь сайжруулсны дараа, авдар нь булангуудыг эргүүлэх үед урсгахаас сэргийлсэн. Болон чирэх олсыг буцааж авах боломжтой болгосон. Ийм байдлаар, энэ нь арав гаруй жилийн турш ашиглагдаж байсан. АНУ-д 1987 оны 5-р сарын Агаарын Агаарын ахмад нь CADESCOWE-ийн олсоор чимэглэсэн телескопын бариулыг орчин үеийн өнхрөх авдараар сольсон. Өөрөөр хэлбэл орчин үеийн өнхрөх авдар нь зөвхөн гучин жилийн турш бага зэрэг эргэн тойронд байсан. Энэ нь хэр гайхалтай юм бэ! Гайхамшигтай, дугуйг таван мянга гаруй жилийн өмнө зохион бүтээж, хэрэгжүүлсэн бөгөөд чемоданууд бас олон зуун жилийн туршид байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь тавин жилийн өмнө бага зэрэг хоёр жилийн өмнө нэгдэж байсан.
1971 онд хүн төрөлхтөн нараа саран дээр гараад хүн төрөлхтөнд жижиг алхам хийв. Гэсэн хэдий ч, сарны буух дараа чемодан дээр дугуйг хавсаргах нь ямар нэг зүйл бол үнэхээр сонин юм. Үнэндээ өнгөрсөн зууны 1940-аад оны 1940-ээд оны үед чемодан, нэг удаа дугуйтай "ойрхон уулзах" байсан. Тухайн үед Их Британичууд нь хосолсон дугуйтай холбоотой төхөөрөмжийг ашигладаг, гэхдээ үргэлж эмэгтэй хүний ашигладаг тор гэж үздэг байсан. Түүнээс гадна, сүүлийн хэдэн зуун жилийн дараа эрэгтэй, эмэгтэй хүмүүсийн бие махбодийн үндсэн хууль, нийгмийн байдал, нийгмийн байдал, бусад аялал жуулчлал хийх үед л ачаа тээшнийхээ ялгаатай байсан. Эрчүүд, эрчүүд том, жижиг цүнх авч явдаг бөгөөд чемоданууд нь тэдний эр зоригийг илэрхийлж чадна гэж боддог. Магадгүй энэ нь яг л тэрхүү дугуйтай чемоданыг шинэ бүтээлийн эхэнд зарж барагдуулж байсан ажил дээрээ ийм төрлийн эр бэлгийн эсүүд байсан байх. Хүмүүсийн өгсөн шалтгаан нь: Хэдийгээр энэ авдар нь тохиромжтой, хүчин чармайлт, хүчин чармайлтыг хэмнэж, хадгалдаг.
Зүгээр л амьдралын хөдөлмөр эрхэлдэг олон шинэ бүтээлүүд шиг, тэд анх эмэгтэйчүүдэд зориулагдсан гэж үздэг байсан. Энэ хүйсийн ойлголт нь шинэлэг байдалд саад учруулж болзошгүй юм. Дараа нь технологийн инноваци, "жинхэнэ үнэрийн тухай хууль" (жинхэнэ үнэрийн тухай хууль нь оюун ухаанаа мэдэрдэг. Энэ нь шууд бус байдлаар баримт нотолж байна. "Инноваци нь маш удаан процесс юм." Бид ихэнхдээ бэрхшээлтэй тулгарч, маш сайн шийдлийг үл тоомсорлож, төвөгтэй, хатуу санаануудад баригдах болно. Жишээлбэл, техникч, олон нийтийн туршлагыг шаарддаггүй шинэ бүтээлүүд, гэхдээ ийм шинэ бүтээлийг агуулсан боловч гайхмаар зүйл.
Шуудангийн цаг: 12-р сарын 09-20244