Твърда черупка и мека черупка
Ако куфарите за колички са класифицирани според черупката, те могат да бъдат разделени на твърда черупка и мека черупка. Куфарите с твърда обвивка са по-устойчиви на падания и налягането, докато тези с мека черупка са по-леки по тегло и имат еластичност. Има много видове материали. Настоящите основни материали включват главно ABS, PC, алуминиева сплав, кожа и найлон. В допълнение, има и EVA и платно и т.н.
ABS багаж
По отношение на твърдостта, ABS се откроява поради високата си плътност, но в същото време също увеличава теглото и има сравнително лоша устойчивост на натиск. След като бъде деформиран, той не може да бъде възстановен и дори може да се спука.
PC багаж
PC се счита за най -подходящия материал за куфари за колички в момента и също се нарича „поликарбонат“. Това е трудна термопластична смола и е и основният материал за кокпитните кабини за самолети. Най -голямата му характеристика е неговата лекота. Той има по -голяма здравина от ABS, е по -силен, по -устойчив на топлина и студ и може да се върне към първоначалната си форма, след като е вдлъбнато с удар. Най -добрите доставчици на компютърни материали в света са Bayer в Германия, Mitsubishi в Япония и Formosa Plastics в Тайван.
Алуминиев багаж
Алуминиевата сплав е много популярна през последните години. Всъщност цената на суровините е подобна на тази на PC от висок клас, но металният материал изглежда по-висок и има висока премия.
Кожен багаж
Кожените куфари са доста интересни. Куфарите за крава кожа са най -скъпите и са любимите на много заможни хора и символ на статута. Въпреки това, по отношение на практичността, тяхната здравина и издръжливост са сравнително най -лошите. Те се страхуват от вода, абразия, натиск и се надраскат от остри предмети. Те изглежда са изборът на онези, които имат много богатство.
Що се отнася до меките куфарни материали като найлон и платно, те имат по -силна еластичност и са по -устойчиви на драскотини. Те също са по -устойчиви на падания поради тяхната еластичност. Въпреки това, от една страна, тяхната водоустойчива характеристика е сравнително лоша, а от друга страна те осигуряват сравнително слаба защита за вътрешната страна. Заслужава да се спомене, че Oxford Cloth е най-устойчивият на износване сред меките куфарни материали. Недостатъкът е, че цветовете са основно еднакви. Когато вдигате проверен багаж след слизане от самолета, често е трудно да се каже кой е собствен.
Колела
Колелата са един от най -важните компоненти на куфарите за колички. Ранните колела бяха еднопосочни колела. Въпреки че са подходящи за различни пътни условия, те не са благоприятни за обръщане. По -късно хората измислиха универсални колела, които могат да се въртят 360 градуса и след това да получат безшумни колела на самолет. По -късно се появиха куфари от колички с четири колела. Освен че са влачени, хората също могат да ги натискат.
Брави
Бравите също са от решаващо значение. В интернет имаше демонстрация, че обикновен куфар цип може лесно да бъде отворен с химикалка. И така, освен ципове, има ли други опции? Куфарите за алуминиева рамка са добър избор, тъй като имат по-добро изпълнение срещу кражба. Разбира се, ако някой наистина иска да отвори куфара, алуминиевата рамка също не може да ги спре.
Ципове
Тъй като ципове са по-леки от алуминиевите рамки, основните компании все още се използват за постигане на подобрения на ципове, като например използване на двуслойни експлозии, устойчиви на експлозия.
Издърпайте прът
Издърпващата пръчка, като сърцевината на изобретението на куфарите за колички, първоначално беше външна. Тъй като е предразположен към щети, той е елиминиран от пазара. Понастоящем всички продукти, които можете да видите на пазара, са вградени дърпащи пръти, а алуминиевият сплав е най-добрият, леки и силен. Най -общо казано, издърпващите пръти са поставени в двойно. Някои производители също произвеждат куфари с един пръст в името на външния вид. Въпреки че са уникални и пълни с моден смисъл, всъщност не са много полезни, особено по отношение на поддържането на баланса.
Време за публикация: Дек-10-2024