A poggyász anyagának evolúciója

Kemény és lágyhéjú

Ha a kocsi bőröndöket a héj szerint besorolják, akkor ezeket kemény és lágyhéjra lehet osztani. A kemény héjú bőröndök ellenállnak a zuhanásoknak és a nyomásnak, míg a lágyhéjúak súlyosabbak és rugalmasságuk van. Sokféle anyag létezik. A jelenlegi mainstream anyagok elsősorban az ABS, PC, Alumíniumötvözet, Bőr és Nylon. Ezen kívül vannak Eva és vászon, stb.

Abs poggyász

A keménység szempontjából az ABS nagy sűrűségének köszönhetően kiemelkedik, ugyanakkor növeli a súlyt, és viszonylag rossz nyomó -ellenállással rendelkezik. Miután deformálódott, nem lehet helyreállítani, és akár fel is robbanthat.

PC -poggyász

A PC -t jelenleg a legmegfelelőbb anyagnak tekintik a kocsi bőröndökhöz, és „polikarbonátnak” is nevezik. Ez egy kemény hőre lágyuló gyanta, és ez a fő anyag a repülőgép pilótafülkék borítóinak. A legnagyobb tulajdonsága a könnyedsége. Nagyobb keménységgel rendelkezik, mint az ABS, erősebb, ellenállóbb a hő és a hideg, és visszatérhet eredeti alakjához, miután az ütközés megsemmisült. A világ legjobb PC -anyag -beszállítói a németországi Bayer, a Mitsubishi Japánban és a Tajvanon Formosa műanyagok.

Alumínium poggyász

Az alumíniumötvözet az utóbbi években nagyon népszerű volt. Valójában a nyersanyag ára hasonló a csúcskategóriás PC-hez, de a fém anyag csúcsminőségű és magas prémiummal rendelkezik.

Bőrpoggyász

A bőr bőröndök nagyon érdekesek. A tehénbőr bőrönd a legdrágább, és sok gazdag ember kedvence és a státus szimbóluma. A praktikusság szempontjából azonban keménységük és tartósságuk viszonylag a legrosszabb. Félnek a víztől, a kopástól, a nyomástól és az éles tárgyak megkarcolásától. Úgy tűnik, hogy azok közül választottak, akiknek sok a gazdagsága.

Ami a puha bőrönd anyagokat, például a nylont és a vászonokat illeti, erősebb rugalmassággal rendelkeznek, és jobban ellenállnak a karcolásoknak. Rugalmasságuk miatt is ellenállnak a zuhanásoknak. Egyrészt azonban a vízálló teljesítményük viszonylag gyenge, másrészt viszonylag gyenge védelmet nyújtanak a belső számára. Érdemes megemlíteni, hogy az Oxford Cloth a leginkább kopásálló puha bőrönd anyagok között. A hátrány az, hogy a színek alapvetően azonosak. Amikor felveszi az ellenőrzött poggyászot, miután kiszállt a repülőgépről, gyakran nehéz megmondani, melyik a sajátja.

Kerekek

A kerekek a kocsi bőröndök egyik legfontosabb alkotóeleme. A korai kerekek mind egyirányú kerekek voltak. Noha különféle útviszonyokhoz alkalmasak, nem támogatják a fordulást. Később az emberek olyan univerzális kerekeket találtak fel, amelyek képesek 360 fokot forgatni, majd a Silent Serple -tól származó repülőgépek. Később négy kerékkel ellátott kocsi bőröndök jelentek meg. A húzás mellett az emberek is tolhatják őket.

Zár

A zárak szintén döntő fontosságúak. Az interneten volt egy demonstráció, hogy egy szokásos bőrönd cipzár könnyen kinyitható egy golyó tollal. Tehát a cipzárakon kívül vannak -e más lehetőségek is? Az alumínium keret bőröndjei jó választás, mivel jobb lopásgátló teljesítményük van. Természetesen, ha valaki valóban ki akarja nyitni a bőröndöt, akkor az alumínium keret sem tudja megállítani őket.

Cipzáras

Mivel a cipzárak könnyebbek, mint az alumíniumkeretek, a mainstream cégek továbbra is hozzászoktak a cipzárak javításához, például a kettős rétegű robbanásálló cipzárak használatához.

Rúd

A húzó rúd, mint a kocsi bőröndök találmányának magja, eredetileg külső volt. Mivel hajlamos a károsodásra, megszüntették a piacról. Jelenleg az összes termék, amelyet a piacon láthat, beépített húzórudak, és az alumíniumötvözet anyag a legjobb, könnyű és erős. Általánosságban elmondható, hogy a húzó rudak duplán vannak beállítva. Egyes gyártók a megjelenés kedvéért egyszemélyes bőröndöket is előállítanak. Noha egyediek és tele vannak divatérzékkel, valójában nem túl hasznosak, különösen az egyensúly fenntartása szempontjából.