ਸਮਾਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ

ਹਾਰਡ-ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਸਾਫਟ-ਸ਼ੈੱਲ

ਜੇ ਟਰਾਲੀ ਸਫਾਈਸਸ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਾਰਡ-ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਸਾਫਟ-ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਰਡ-ਸ਼ੈੱਲ ਸੂਟਕੇਸ ਪਤਝਣ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਰਮ-ਸ਼ੈੱਲ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਨ. ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਖ ਧਾਰਿਆ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਐਬਸ, ਪੀਸੀ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋਏ, ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਨਾਈਲੋਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਈਵੀਏ ਅਤੇ ਕੈਨਵਸ ਵੀ ਹਨ.

ਐਬਸ ਪੋਗਲਜ

ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਐੱਸ ਐੱਸ ਆਪਣੀ ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਭਾਰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਕੁਚਿਤ ਵਿਰੋਧ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ ਵਿਗਾੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਫਟ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪੀਸੀ ਸਮਾਨ

ਪੀਸੀ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਟਰਾਲੀ ਸੂਟਕੇਸਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ suitable ੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ "ਪੋਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਸਖ਼ਤ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਰਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਾਕਪਿਟ ਕਵਰਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸ ਦੀ ਚਮਕ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਏਬੀਐਸ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਸੁਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸ਼ਕਲ ਤੇ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੀਸੀ ਪਦਾਰਥ ਸਪਲਾਇਰ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਬਾਯਰ, ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਅਤੇ ਤਾਈਵਾਨ ਵਿੱਚ ਫਾਰਮੋਸਾ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰ ਹਨ.

ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਮਾਨ

ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋਏ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਪੀਸੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਧਾਤੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਧੇਰੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹੈ.

ਚਮੜੇ ਦਾ ਸਮਾਨ

ਚਮੜੇ ਦੇ ਸੂਟਕੇਸ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹਨ. ਕਾ buy ਨ ਸੂਟਕੇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਮੀਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮਨਪਸੰਦ ਹਨ ਅਤੇ ਰੁਤਬੇ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾ .ਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੇ ਹਨ. ਉਹ ਪਾਣੀ, ਘਰਾਟੀ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਜਾਪਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਦੌਲਤ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਈਲੋਨ ਅਤੇ ਕੈਨਵਸ ਵਰਗੀਆਂ ਨਰਮ ਸੂਟਕੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਆਪਣੀ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਿੱਗਣ ਲਈ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਕ ਪਾਸੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉਹ ਅੰਦਰ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਰਣਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਆਕਸਫੋਰਡ ਕੱਪੜਾ ਨਰਮ ਸੂਟਕੇਸ ਸਮਗਰੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਾ ਰੋਧਕ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਅਕਸਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਪਹੀਏ

ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭਾਗਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਰੰਭਕ ਪਹੀਏ ਸਾਰੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਪਹੀਏ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ suitable ੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਉਹ ਮੁੜਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪਹੀਏ ਦੀ ਕਾ. ਕੱ .ੀ ਜੋ 360 ਡਿਗਰੀ ਘੁੰਮਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਏਅਰਪਲੇਨ ਨੂੰ ਸਾਈਲੈਂਟ ਪਹੀਏ ਕੱ racted ਿਆ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਟਰਾਲੀ ਸੂਟਕੇਸ ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ. ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੋਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕਾ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਤਾਲੇ

ਤਾਲੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਸੂਟਕੇਸ ਜ਼ਿੱਪਰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਾਲਪੁਆਇੰਟ ਕਲਮ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਾਂ ਫਿਰ, ਜ਼ਿੱਪਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹਨ? ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮ ਸੂਟਕੇਸ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਚੋਣ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਚੋਰੀ ਵਿਰੋਧੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਜੇ ਕੋਈ ਸਚਮੁੱਚ ਪੱਕੇ ਸੂਟਕੇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ.

ਜ਼ਿੱਪਰ

ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿੱਪਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਿਪਪਰਾਂ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋਹਰੀ ਤਰਕ ਧਮਕੀ-ਪਰੂਫ ਜ਼ਿੱਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਖਿੱਚੋ ਡੰਡੇ

ਟਰਾਲੀ ਸੂਟਕੇਸ ਦੀ ਕਾ feations ਜ਼ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਵਜੋਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਸੀ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਮਾਰਕੀਟ ਤੇ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਖਿੱਚ ਸੁੱਡਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋਏ ਸਮੱਗਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹੈ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਣਾ, ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਡੰਡੇ ਡਬਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਿੱਖ ਦੀ ਖਾਤਰ ਇਕੋ ਰਾਡ ਸੂਟਕੇ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨ ਅਰਥ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ.