Tvrda ljuska i mekana školjka
Ako se koferi kolica klasificiraju prema školjci, mogu se podijeliti u tvrdu školjku i meku školjku. Koferi tvrdog školjki otporniji su na pad i pritisak, dok su mekane ljuske lakše i imaju elastičnost. Postoji mnogo vrsta materijala. Trenutni glavni materijali uglavnom uključuju ABS, PC, aluminijsku leguru, kožu i najlon. Pored toga, postoje i Eva i platna, itd.
ABS prtljaga
U smislu tvrdoće, ABS se ističe zbog velike gustoće, ali istodobno povećava i težinu i ima relativno lošu otpornost na tlaka. Jednom kada se deformira, to se ne može obnoviti i čak može puknuti.
Pc prtljaga
PC se trenutno smatra najprikladnijim materijalom za kofere kolica, a naziva se i "polikarbonat". Čvrsta je termoplastična smola, a ujedno je i glavni materijal za poklopce pilotske kabine. Njegova najveća značajka je njegova lakoća. Ima veću žilavost od ABS -a, jača je, otpornija na toplinu i hladnoću, a može se vratiti u svoj izvorni oblik nakon što ga je udario udarcem. Najbolji svjetski dobavljači računala PC su Bayer u Njemačkoj, Mitsubishi u Japanu i plastika Formosa u Tajvanu.
Aluminijska prtljaga
Aluminijska legura bila je vrlo popularna posljednjih godina. U stvari, cijena sirovina je slična onoj vrhunskog računala, ali metalni materijal izgleda vrhunski i ima visoku premiju.
Kožna prtljaga
Konji koferi su prilično zanimljivi. Koferi kravljeg kovčega su najskuplji i favoriti su mnogih bogatih ljudi i simbol statusa. Međutim, u smislu praktičnosti, njihova žilavost i trajnost relativno su najgori. Boje se vode, abrazije, pritiska i ogrebotine oštrim predmetima. Čini se da su izbor onih koji imaju puno bogatstva.
Što se tiče mekih kovčega poput najlona i platna, oni imaju jaču elastičnost i otporniji su na ogrebotine. Oni su također otporniji na padove zbog svoje elastičnosti. Međutim, s jedne strane, njihovi vodootporni performanse su relativno loši, a s druge strane pružaju relativno slabu zaštitu iznutra. Vrijedno je napomenuti da je Oxford Cloth najviše otporni na nošenje među mekim koferima. Nedostatak je što su boje u osnovi iste. Kada pokupite provjerenu prtljagu nakon što siđete iz aviona, često je teško reći koji je vlastiti.
Kotači
Kotači su jedna od najvažnijih komponenti kofera s kolicama. Rani kotači bili su jednosmjerni kotači. Iako su prikladni za razne uvjete na cestama, ne pogoduju okretanju. Kasnije su ljudi izmislili univerzalne kotače koji mogu okretati 360 stupnjeva, a zatim izvesti tihe kotače zrakoplova. Kasnije su se pojavile kofere kolica s četiri kotača. Osim što se vuku, ljudi ih mogu gurnuti.
Brave
Brave su također presudne. Na Internetu je bilo demonstracije prije nego što se obično otvori obični kofer s patentnim zatvaračem s olovkom s loptom. Dakle, osim zatvarača, postoje li druge mogućnosti? Koferi s aluminijskim okvirom dobar su izbor jer imaju bolje performanse protiv krađe. Naravno, ako netko stvarno želi otvoriti kofer, aluminijski okvir ih ne može zaustaviti.
Patentni zatvarači
Budući da su patentni zatvarači lakši od aluminijskih okvira, glavne tvrtke i dalje se koriste na poboljšanju patentnih zatvarača, poput korištenja dvoslojnih patentnih zatvarača.
Šipka
Šipka za povlačenje, kao jezgra izuma kofera s kolicima, bila je izvorno vanjska. Budući da je sklon šteti, eliminirano je s tržišta. Trenutno su svi proizvodi koje možete vidjeti na tržištu ugrađene šipke za povlačenje, a aluminijski aluminijski materijal je najbolji, lagan i jak. Općenito govoreći, šipke su postavljene u dvostruko. Neki proizvođači također proizvode kofere s jednim koferom radi izgleda. Iako su jedinstveni i puni modnog smisla, oni zapravo nisu baš korisni, posebno u smislu održavanja ravnoteže.
Post Vrijeme: dec-10-2024