Coquille dure et coquille
Si les valises de chariot sont classées en fonction de la coquille, elles peuvent être divisées en coquille dure et coquille mous. Les valises à carapace dur sont plus résistantes aux chutes et à la pression, tandis que celles de la coquille molle sont plus légères et ont une élasticité. Il existe de nombreux types de matériaux. Les matériaux traditionnels actuels comprennent principalement l'ABS, le PC, l'alliage d'aluminium, le cuir et le nylon. De plus, il y a aussi EVA et toile, etc.
Bagages d'abs
En termes de dureté, l'ABS se démarque en raison de sa forte densité, mais en même temps, il augmente également le poids et a une résistance à la compression relativement mauvaise. Une fois déformé, il ne peut pas être restauré et peut même éclater.
Bagages PC
Le PC est considéré comme le matériau le plus approprié pour les valises Trolley à l'heure actuelle et est également appelée «polycarbonate». Il s'agit d'une résine thermoplastique difficile et est également le principal matériau des couvercles du cockpit d'avion. Sa plus grande caractéristique est sa légèreté. Il a une plus grande ténacité que l'ABS, est plus fort, plus résistant à la chaleur et au froid, et peut revenir à sa forme d'origine après avoir été bosselée par l'impact. Les meilleurs fournisseurs de matériaux PC au monde sont Bayer en Allemagne, Mitsubishi au Japon et Formosa Plastics à Taïwan.
Bagages en aluminium
L'alliage d'aluminium a été très populaire ces dernières années. En fait, le prix des matières premières est similaire à celui du PC haut de gamme, mais le matériau métallique semble plus haut de gamme et a une prime élevée.
Bagages en cuir
Les valises en cuir sont assez intéressantes. Les valises de chariot à vache sont les plus chères et sont les favoris de nombreuses personnes riches et un symbole de statut. Cependant, en termes de praticité, leur ténacité et leur durabilité sont relativement les pires. Ils ont peur de l'eau, de l'abrasion, de la pression et sont rayés par des objets tranchants. Ils semblent être le choix de ceux qui ont beaucoup de richesse.
Quant aux matériaux de valise doux tels que le nylon et la toile, ils ont une élasticité plus forte et sont plus résistants aux rayures. Ils sont également plus résistants aux chutes en raison de leur élasticité. Cependant, d'une part, leurs performances imperméables sont relativement médiocres, et d'autre part, ils offrent une protection relativement faible à l'intérieur. Il convient de mentionner que le tissu Oxford est le plus résistant à l'usure parmi les matériaux de valise doux. L'inconvénient est que les couleurs sont fondamentalement les mêmes. Lorsque vous ramassez les bagages à carreaux après avoir quitté l'avion, il est souvent difficile de dire lequel est propre.
Roues
Les roues sont l'une des composantes les plus importantes des valises de chariot. Les premières roues étaient toutes des roues à sens unique. Bien qu'ils soient adaptés à diverses conditions routières, ils ne sont pas propices à la tournure. Plus tard, les gens ont inventé des roues universelles qui peuvent tourner à 360 degrés, puis des roues silencieuses dérivées de l'avion. Plus tard, des valises de chariot avec quatre roues sont apparues. En plus d'être traînés, les gens peuvent également les pousser.
Écluses
Les serrures sont également cruciales. Il y avait une démonstration sur Internet avant qu'une fermeture à glissière de valise ordinaire puisse être facilement ouverte avec un stylo à bille. Donc, en plus des fermetures à glissière, y a-t-il d'autres options? Les valises de cadre en aluminium sont un bon choix car ils ont de meilleures performances antivol. Bien sûr, si quelqu'un veut vraiment ouvrir la valise, le cadre en aluminium ne peut pas non plus les arrêter.
Fermetures à glissière
Étant donné que les fermetures à glissière sont plus légères que les cadres en aluminium, les sociétés grand public sont toujours utilisées pour apporter des améliorations aux fermetures à glissière, comme l'utilisation de fermetures à glissière à double couche.
Tire
La tige de traction, comme cœur de l'invention des valises Trolley, était à l'origine externe. Parce qu'il est sujet aux dommages, il a été éliminé du marché. À l'heure actuelle, tous les produits que vous pouvez voir sur le marché sont des tiges de traction intégrées, et le matériau en alliage en aluminium est le meilleur, léger et fort. D'une manière générale, les tiges de traction sont fixées en double. Certains fabricants produisent également des valises à un seul tireur pour un souci d'apparence. Bien qu'ils soient uniques et pleins de sens de la mode, ils ne sont en fait pas très utiles, en particulier en termes de maintien de l'équilibre.
Heure du poste: Dec-10-2024