Cengkerang keras dan lembut
Jika beg pakaian troli diklasifikasikan mengikut shell, mereka boleh dibahagikan kepada cengkerang keras dan lembut. Koper keras shell lebih tahan terhadap jatuh dan tekanan, manakala yang lembut berkilat lebih ringan dan mempunyai keanjalan. Terdapat banyak jenis bahan. Bahan arus perdana semasa termasuk ABS, PC, aloi aluminium, kulit dan nilon. Di samping itu, terdapat juga EVA dan kanvas, dll.
Bagasi abs
Dari segi kekerasan, ABS menonjol kerana ketumpatannya yang tinggi, tetapi pada masa yang sama ia juga meningkatkan berat badan dan mempunyai rintangan mampatan yang agak miskin. Setelah cacat, ia tidak dapat dipulihkan dan mungkin pecah.
Bagasi PC
PC dianggap sebagai bahan yang paling sesuai untuk koper troli pada masa ini dan juga dipanggil "polikarbonat". Ia adalah resin termoplastik yang sukar dan juga merupakan bahan utama untuk penutup kokpit pesawat. Ciri terbesarnya adalah ringan. Ia mempunyai ketangguhan yang lebih besar daripada ABS, lebih kuat, lebih tahan terhadap haba dan sejuk, dan boleh kembali ke bentuk asalnya selepas diketepikan oleh kesan. Pembekal bahan PC terbaik di dunia adalah Bayer di Jerman, Mitsubishi di Jepun dan Plastik Formosa di Taiwan.
Bagasi aluminium
Aloi aluminium telah sangat popular pada tahun -tahun kebelakangan ini. Malah, harga bahan mentah adalah serupa dengan PC mewah, tetapi bahan logam kelihatan lebih tinggi dan mempunyai premium yang tinggi.
Bagasi kulit
Koperasi kulit agak menarik. Koper cowhide adalah yang paling mahal dan merupakan kegemaran ramai orang kaya dan simbol status. Walau bagaimanapun, dari segi kepraktisan, ketahanan dan ketahanan mereka agak paling teruk. Mereka takut air, lelasan, tekanan dan tercalar oleh objek tajam. Mereka seolah -olah menjadi pilihan mereka yang mempunyai banyak kekayaan.
Bagi bahan -bahan beg lembut seperti nilon dan kanvas, mereka mempunyai keanjalan yang lebih kuat dan lebih tahan terhadap calar. Mereka juga lebih tahan terhadap jatuh kerana keanjalan mereka. Walau bagaimanapun, di satu pihak, prestasi kalis air mereka agak miskin, dan sebaliknya, mereka memberikan perlindungan yang agak lemah untuk bahagian dalam. Perlu dinyatakan bahawa kain Oxford adalah yang paling tahan dipakai di kalangan bahan-bahan koper lembut. Kelemahannya ialah warna pada dasarnya sama. Apabila mengambil bagasi yang diperiksa selepas turun dari pesawat, sering sukar untuk memberitahu mana sendiri.
Roda
Roda adalah salah satu komponen yang paling penting dalam beg pakaian troli. Roda awal adalah roda satu arah. Walaupun mereka sesuai untuk pelbagai keadaan jalan raya, mereka tidak kondusif untuk beralih. Kemudian, orang mencipta roda sejagat yang boleh berputar 360 darjah dan kemudian berasal dari roda senyap kapal terbang. Kemudian, beg troli dengan empat roda muncul. Selain diseret, orang juga boleh menolaknya.
Kunci
Kunci juga penting. Terdapat demonstrasi di Internet sebelum bahawa zip super biasa dapat dengan mudah dibuka dengan pena ballpoint. Jadi, selain zippers, adakah terdapat pilihan lain? Suit bingkai aluminium adalah pilihan yang baik kerana mereka mempunyai prestasi anti-kecurian yang lebih baik. Sudah tentu, jika seseorang benar -benar mahu membuka beg pakaian, bingkai aluminium tidak dapat menghentikannya sama ada.
Zippers
Oleh kerana zippers lebih ringan daripada bingkai aluminium, syarikat arus perdana masih digunakan untuk membuat penambahbaikan pada zippers, seperti menggunakan zippers ledakan dua lapisan.
Tarik batang
Batang tarik, sebagai inti dari ciptaan koper troli, pada asalnya luaran. Kerana ia terdedah kepada kerosakan, ia telah dihapuskan dari pasaran. Pada masa ini, semua produk yang anda dapat lihat di pasaran adalah rod tarik terbina dalam, dan bahan aloi aluminium adalah yang terbaik, ringan dan kuat. Secara umumnya, tarik rod ditetapkan dua kali ganda. Sesetengah pengeluar juga menghasilkan beg pakaian tunggal untuk penampilan. Walaupun mereka unik dan penuh rasa fesyen, mereka sebenarnya tidak begitu berguna, terutama dari segi mengekalkan keseimbangan.
Masa Post: Dec-10-2024