Hard-Shell a Soft-Shell
Wann Trolley Koffer klasséiert ginn no der Shell, si kënne se an d'Hard-Shell a Soft-Schuel gedeelt ginn. Hard-Shell Koffer sinn méi resistent fir Falen an Drock, während Soft-Schueler méi hell a Gewiicht sinn an d'Elastizitéit. Et gi vill Zorte vu Materialien. Déi aktuell Mainstream Materialer enthalen haaptsächlech absinforméiert de PC, Aluminium Alloy, Lieder an Nylon. Zousätzlech ginn et och Eva an Cavervas.
Abs Gepäck
An der Dhäert sinn, an d'Hardwäert wéinst senger Uertschaft Dichts, awer bei der selwechter Zäit da erhéicht se och d'Gewiicht a huet relativ schlecht Kompreiféierung. Eemol deforméiert, et kann net restauréiert ginn a kann och platzen.
PC Gepäck
PC gëtt als dat gëeegent Material aus Trolley Koffer zur Verfügung gestallt an och "Polycarbonat" genannt gëtt. Et ass en haarden Thermoplasticingshins an ass och d'Haaptmaterial fir Fliger Cockpit Cover. Seng gréisste Feature ass seng Luucht. Eng Erhéigung mëscht méi wéi Aféiert ass et méi staark, méi wéi d'Luucht a kal festleept, a ka vum Afloss beim refuséieren a bei seng origineller Form. D'Welt bescht PC Matière premeilleren sinn Bayer an Däitschland, Mitsubishi a Japan an der Zommos Plastik an Taiwan.
Aluminium Gepäck
Alumination Allon gouf an de leschte Joeren ganz populär war. Tatsächlech déi taw Materialpretreiung ass ähnlech wéi ee vu héije PC, awer d'Metaller Méiglotemmaterial kuckt méi héijen Ausgang an huet eng grouss Zriffer.
Lieder Gepäck
Leder Kämpf sinn zimmlech interessant. KORTWORD KAPASTRAKASSS sinn déi deierst an sinn d'Favoritten vu ville räiche Leit an e Symbol vum Status. Wéi och ëmmer, a punkto Praktizitéit, hir Zähegkeet an Haltbarkeet si relativ dat Schlëmmst. Si fäerten Waasser, Abrasioun, Drock a geschrauft duerch schaarf Objete geschrauwen. Si schéngen de Choix ze sinn vun deenen déi vill Räichtum hunn.
Wéi fir mëll Koffermaterial wéi Nylon a Canvas, si hu méi staark Elfikegkeet a si méi resistent fir Kratzer. Si sinn och méi resistente fir ze fällen wéinst hirer Elastizitéit. Wéi och ëmmer, op der Plaz, déi komplett Leeschtung kéint hiert Energiespriechend Leeschtung relativ Zweiwen, ginn se relibel Pesch Schutz mat bemuele gelooss. Et ass derwäert ze ernimmen datt Oxford Stoff déi meescht wiesselt ënner mëller Koffermaterial ass. Den Nodeel ass datt d'Faarwen d'selwecht sinn. Wann Dir gepréift Gepäck erausspillt, nodeems se aus dem Fliger hale ginn, ass et dacks schwéier ze soen wéi een seng eegen ass.
D'Rieder
Rieder sinn ee vun de wichtegsten Bestanddeeler vun der Trolley Koffer. Déi fréi Rieder waren all ee Wee. Och wa se gëeegent fir verschidde Stroossebedingunge sinn, gi se net gär. Méi spéit sinn d'Leit universal Rieder erfrieden, déi 360 Grad rotéiert an Da werdréckt d'Fligere vu Räidungen ze rutschen. Spéider, Trolley Kostüm mat véier Rieder erschien. Donieft sinn d'Leit dréien, kënnen d'Leit se och drécken.
Schleis
Schleisen sinn och entscheedend. Et gouf eng Demonstratioun um Internet ier en ordinäre Koffer Zipper liicht mat engem Kugelplack opgemaach ginn. Also, niewent dem Zifferer, sinn et an aner Méiglechkeet? Aluminiumrahmen passend sinn eng gutt Wiel wéi se besser Anti-Déifstallatioun hunn. Natierlech wann een wierklech wëll r prye wëllt opmaachen ier en Algeschriwwene Frame kann net stoppen.
Zippers
Zënter Zipper si méi hell wéi Aluminiumframe, Mainstream Firmfires ginn et nach benotzt fir Verbesserungen ze Verbesserungen op Zipper, sou wéi duebel Schichten Explosiounspersoun-Beweis.
Rull gëch
D'Schold, als d'Kär vum Tollenty Sualkis huet, gouf 5riginal extern. Wann se Jongen stierwe gëtt, gouf et de Maart gemaach. Leider ass de Maart e Maart. Zu Lëtzebuerg ass all d'Produkter déi déi Dir op der Maart gesinn ass, gëtt et mat Staangen, an ALrinst-Aldress ass déi bescht, voll, hell a staark. Allgemeng schwätzen, zéien Roden sinn an duebel gesat. E puer Hiersteller produzéieren och Single-Rodcascasase fir d'Erscheinung ze maachen. Obwuel alleguer ganz schlecht ginn an voll fustimele Mënsch, se sinn immens ganz nëtzlech, besonnesch a Moossholer Verhalen vum Gläichgewëllert.
Postzäit: Dec-10-2024





