Viimastel aastatel on pagasitööstus pühkinud ägeda hinnaga sõjas, saavutades kogu - kogu ettevõtte, tarbijaid ja kogu tööstust tervikuna. Selle artikli eesmärk on süveneda selle hinnasõja manöövrite põhjuste, tagajärgede ja taga - stseenide manöövritega, valgustades probleemi, mis on muutunud kõigi sidusrühmade jaoks suureks mureks.
Pagasitööstuse praegune seisund
Pagasi turg on viimastel aastatel märkimisväärselt kasvu olnud, ajendatuna sellised tegurid nagu turismitööstuse laienemine, suurenenud rahvusvaheline reisimine ja E -kaubanduse tõus. Turu -uuringuettevõtte Statista andmetel hinnati ülemaailmset pagasiiturgu umbes \ (2023. aastal 43,8 miljardit ja prognooside kohaselt ulatub see 2028. aastaks 57,9 miljardit, mille aastane kasvutempo (CAGR) oli sel perioodil 5,6%.
Kuid see kasv on toonud kaasa intensiivse konkurentsi. Paljud kaubamärgid, alates hästi - asutatud rahvusvahelistest sildidest kuni arenevate kodumaiste mängijateni, võistlevad turuosa eest. Väga konkurentsitihedas E -Commerce'i ruumis, kus hinnavõrdlus on vaid klõpsu kaugusel, on hind muutunud oluliseks teguriks, mis mõjutab tarbijate ostuotsuseid.
Hinnasõja põhjused
Ülevõimsus ja liigne inventuur
Pagasitööstuse hinnasõja üks peamisi põhjuseid on ülevõimsus. Paljud tootjad, keda ahvatlevad turu kasvuväljavaated, on oma tootmisvõimalusi märkimisväärselt laiendanud. Kuid see on viinud olukorrani, kus pagasitoodete pakkumine ületab nõudlust kaugelt. Näiteks sellistes piirkondades nagu Hiina, mis on peamine pagasi ülemaailmne tootja, on tootmisliinid suurendanud arvukalt tehaseid, mille tulemuseks on toodete ülejääk.
Liigse varude silmitsi seistes kasutavad ettevõtted oma aktsiate puhastamise vahendina sageli hinnakärpeid. See loob doominoefekti, kuna ühe ettevõtte hinnaalandus sunnib konkurente konkurentsivõimeliseks püsimiseks eeskuju järgima. Selle tulemusel hakkavad kogu tööstuse hinnad spiraalseks allapoole.
E - Kaubandus - ajendatud võistlus
E -kaubanduse platvormide tõus on muutnud tarbijate pagasi ostmise viisi. Sellised platvormid nagu Amazon, Alibaba Tmall ja JD.com on muutnud tarbijatel erinevate müüjate hindade ja toodete võrdlemise uskumatult lihtsaks. See on avaldanud kaubamärkidele tohutut survet konkurentsivõimeliste hindade pakkumiseks.
Klientide meelitamiseks sellel väga konkurentsitihedal veebiturul tegelevad paljud kaubamärgid agressiivse hinnaga - strateegiad. Nad pakuvad sügavaid allahindlusi, välklambi müüki ja sooduspakkumisi, kõik selleks, et saada suurem osa veebiturust. Lisaks soodustavad E - Kaubandusplatvormid ise hinnakonkurentsi selliste funktsioonide kaudu nagu „hind - madalaim” sorteerimisvõimalused, mis soodustavad veelgi hinnasõda.
Hinnasõja mõjud
Brändidele ja tootjatele
Kasumismarginaalide vähenemine: hinnasõja kõige vahetum mõju brändidele ja tootjatele on kasumimarginaalide erosioon. Kuna hinnad on pidevalt alla suunatud, on ettevõtetel üha keerulisem katta oma tootmiskulusid, sealhulgas tooraine hankimine, tööjõud ja üldkulud. Näiteks keskmise suurusega pagasitootja, kes töötas 20% -lise kasumimarginaaliga, võib seda marginaali kahaneda nii madalale kui 5% -ni või sisenevad intensiivse hinnakonkurentsi tõttu isegi punasesse.
Kvaliteetsed kompromissid: Püüdes säilitada kasumlikkust, vähendades hindade vähendamist, võivad mõned tootjad kasutada toote kvaliteedi nurkade vähendamist. See võib hõlmata odavamate materjalide kasutamist, tootmisprotsesside koostamist või toodete vastupidavuse vähendamist. Tarbijate aruannete uuringus leiti, et mõnel juhul oli madalama hinnaga pagasitoodete ebaõnnestumiste määr märkimisväärselt kõrgem, sellised probleemid nagu katkised tõmblukud, nõrgad käepidemed ja tuhmid rattad.
Vähendatud investeeringud teadus- ja arendustegevusse ja innovatsiooni: kahanenud kasumimarginaalides on brändidel ja tootjatel vähem kapitali teadus- ja arendustegevuse investeerimiseks. Uuendused pagasitööstuses, näiteks nutika pagasi arendamine selliste funktsioonidega nagu ehitatud - laadijates, jälgimisseadmetes ja kaaluandurites, nõuab märkimisväärset investeeringut. Hinnasõja tõttu on paljud ettevõtted sunnitud siiski vähendama neid teadus- ja arendustegevuse jõupingutusi, mis lõppkokkuvõttes lämmatab tööstuse pikaajaline kasvu ja konkurentsivõime.
Lühike - tähtajaline kokkuhoid: Pinnal näib, et tarbijad saavad hinnasõjast kasu, kuna nad saavad madalama hinnaga pagasit osta. Suuremate ostufestivalide, nagu “Must reede” ja “Singles” päev ”võivad tarbijad leida olulisi allahindlusi pagasitoodetelt, mõnikord kuni 50% või rohkem algsest hinnast.
Pikad - tähtajalised kvaliteediprobleemid: pikk - tähtajaline mõju tarbijatele ei pruugi olla nii positiivne. Nagu varem mainitud, on hinnasõda põhjustanud mõne toote kvaliteetseid kompromisse. Tarbijad võivad osta pagasit, mis näib olevat esialgu palju, kuid ei kesta. Lisaks tähendab innovatsiooni puudumine tööstuses, et tarbijatel ei pruugi olla juurdepääsu uusimatele ja kõige arenenumatele pagasifunktsioonidele.
Tööstuse konsolideerimine: Hinnasõda on toonud kaasa suurenenud tööstuse konsolideerimise, kuna väiksemad ja vähem - konkureerivad kaubamärgid on turult sunnitud. Suuremad ressurssidega suuremad kaubamärgid suudavad hinnakonkurentsile paremini vastu pidada, kas võimendades mastaabisäästu või nende tugeva kaubamärgi tunnustuse kaudu. Näiteks viimastel aastatel on suuremad konglomeraadid omandanud mitmed väikesed kuni keskmise suurusega pagasibrändid, kuna nad võitlevad lõike- ja kurguhinnaga - konkurentsikeskkonnas.
Kõrgemate segmentide stagneerunud kasv: hinnasõda on ka negatiivselt mõjunud kõrgema lõppsegmendi kasvule. Tarbijad, mis on tingitud madala hinnaga optsioonide levimusest, ei taha sageli maksta kõrge kvaliteediga luksuspagasi eest lisatasu. See on teinud keeruliseks brändidel, kes on suunatud esmaklassilisele turu laienemisele ja uuendustegevusele, hoolimata selle segmendi kõrgema kasumimarginaali potentsiaalist.
Hinnasõja lugude sees
Taga - stseenide läbirääkimised tarnijatega
Püüdes kulusid vähendada ja hinnasõja ajal kasumlikkust säilitada, osalevad pagasitootjad sageli oma tarnijatega läbirääkimisi. Nad nõuavad madalamaid tooraineid, näiteks nahk, kangas, tõmblukud ja rattad. Näiteks võib tootja pöörduda naha tarnijale ja ähvardada minna odavama alternatiivi juurde, kui tarnija ei vähenda oma hindu teatud protsendi võrra.
Need läbirääkimised võivad olla delikaatne tasakaalustav tegevus, kuna tarnijatel on ka oma kulupiirangud. Mõned tarnijad võivad lühiajaliselt nõustuda madalamate hindadega, kuid see võib põhjustada nende pakutavate materjalide kompromissi. Muudel juhtudel võidakse tarnijad sundida äritegevusest välja, kui nad ei suuda täita tootjate hinnanõudeid, mis võivad häirida kogu tarneahelat.
Hind - väidete parandamine ja vastane konkurentsikäitumine
Hinnajuhtumeid on olnud - väidete fikseerimine pagasitööstuses. Mõnel juhul võivad kaubamärgid kokku panna, et määrata hindu teatud tasemel, kas vältida kogu - mastaapse hinnaga sõda või säilitada kõrgema kasumi marginaali. Selline konkurentsivastane käitumine on paljudes riikides aga ebaseaduslik ja võib põhjustada raskeid karistusi.
Näiteks süüdistati hiljutises monopolidevastase uurimise käigus Euroopas mitmeid suuremaid pagasibrände hinnas - fikseerimises. Uurimise käigus leiti, et need kaubamärgid olid tegelenud salajaste koosolekute ja suhtlemisega, et koordineerida hinnatõusu ja piirata konkurentsi. Kui süüdi on tõestatud, võivad need kaubamärgid seista silmitsi märkimisväärsete trahvidega, mis ei kahjustaks mitte ainult nende rahalist seisundit, vaid ka tarbijate mainet.
E - kaubandusplatvormide roll hinnakonkurentsi hõlbustamisel
E - Kaubandusplatvormid mängivad pagasitööstuse hinnasõjas olulist rolli. Need platvormid soodustavad sageli hinnakonkurentsi, pakkudes tarbijatele tööriistu hindade hõlpsaks võrdlemiseks. Samuti pakuvad nad müüjatele stiimuleid pakkuda madalamaid hindu, näiteks toodete pakkumine, mille platvormidel on kõige silmatorkavamad hinnad.
Mõnel juhul võivad E - Kaubandusplatvormid avaldada kaubamärkidele isegi survet oma hindade alandamiseks, et säilitada oma eelistatud müüja staatus. Näiteks võib platvorm nõuda brändi, et see vastaks madalaimale hinnale, mida konkurent oma platvormil pakutakse, et jätkata otsingutulemustes peamise paigutuse saamist. See süvendab veelgi hinnasõda ja sunnib kaubamärke tegema mitte kunagi hinnalõike lõppenud tsükli.
Strateegiad, mis jäävad hinnasõja keskel ellu ja õitseb
Toote eristamine ja innovatsioon
Brändid, mis keskenduvad toodete eristamisele ja innovatsioonile, vabanevad tõenäolisemalt hinnasõja lõksust. Investeerides teadus- ja arendustegevusesse, saavad ettevõtted luua ainulaadseid tooteid, mis pakuvad tarbijatele lisaväärtust. Näiteks on mõned pagasibrändid tutvustanud pagasit integreeritud GPS -jälgimissüsteemidega, mis on väga ahvatlevad sagedastele reisijatele, kes on mures oma pagasi turvalisuse pärast.
Innovatsioon võib laieneda ka pagasi kujundamisele ja funktsionaalsusele. Brändid saavad välja töötada ergonoomilisi disainilahendusi, mida on mugavam kaasas kanda, või laiendatavate sektsioonidega pagas, et pakkuda rohkem pakkimisruumi. Selliseid uuenduslikke funktsioone pakkudes saavad kaubamärgid õigustada kõrgemaid hindu ja meelitada tarbijaid, kes on nõus kvaliteedi ja funktsionaalsuse eest maksma.
Brändide ehitamine ja klientide lojaalsus
Tugeva kaubamärgi ehitamine on veel üks tõhus strateegia hinnasõja üleelamiseks. Brändid, millel on selge brändi identiteet, positiivne maine ja lojaalset kliendibaasi, mõjutab hinnakonkurents vähem. Brändid saavad luua klientide lojaalsuse, pakkudes suurepärase klienditeeninduse, pakkudes garantiisid ja pärast seda müügitoetust ning suhtledes klientidega sotsiaalmeedia ja muude kanalite kaudu.
Näiteks pakibränd, mis pakub oma toodetele eluaegset garantiid, saadab tarbijatele tugeva sõnumi oma toodete kvaliteedist ja vastupidavusest. See võib aidata luua usaldust ja lojaalsust klientide seas, kes valivad brändi tõenäolisemalt odavamate alternatiivide asemel, isegi hinnasõja ajal.
Maksumus - optimeerimine ilma kvaliteeti kahjustamata
Hindade vähendamise asemel saavad kaubamärgid ja tootjad keskenduda kuludele - optimeerimisele, et parandada nende konkurentsivõimet. See võib hõlmata tootmisprotsesside sujuvamaks muutmist, jäätmete vähendamist ja tarneahela tõhususe parandamist. Näiteks saab tootja rakendada lahja tootmise põhimõtteid, et kõrvaldada tarbetud etapid tootmisprotsessis, vähendades seeläbi tootmiskulusid.
Lisaks saavad ettevõtted uurida tooraine alternatiivseid hankimisvõimalusi ilma kvaliteeti ohverdamata. Pidades läbi tarnijatega paremaid tehinguid või leides erinevates piirkondades uusi tarnijaid, saavad ettevõtted vähendada oma materiaalseid kulusid. Siiski on ülioluline tagada, et igasugused kulud ei kahjustaks lõpptoote kvaliteeti.
Järeldus
Postiaeg: 19. märts-20125